ATOS阿托斯 CK 系列 液压缸希而科优势供应
ATOS阿托斯 CK 系列 液压缸希而科优势供应
系列介绍：
CK 气缸采用双作用结构，旨在满足工业应用的要求：最高可靠性、高性能和长工作寿命。
孔径从 25 到 200 mm，每个孔最多 3 个杆直径，行程可达 5000 毫米
• 单杆或双杆
• 带轧制螺纹的杆和拉杆
• 16 种标准安装方式
• 6 个密封选项
• 可调节或固定缓冲
• 可选的内置位置传感器，见标签。 B310
• 用于杆和安装的附件样式，见标签。 B500
• 气缸的选择和尺寸标准见标签。 B015
型号解析：
选型问题：
1：杆位传感器怎么选？
F表示磁声
M表示磁声可编程
N表示磁致伸缩
P表示电位
V表示电感
尺寸和性能见标签 B310
2：一体式底板怎么选？
10表示：尺寸 06
20表示：10 号
30表示：16 号
40表示：尺寸 25
如果不要求子板则省略
3：孔径是多少？
从 25 到 200 毫米
4：杆径是多少？
从 12 到 140 毫米
5：第二杆直径是多少？
从 12 到 140 毫米，省略单杆
6：行程是多少？
行程高达 5000 毫米，可用于选定笔划的快速交货
7：安装方式怎么选？
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| 参考ISO |
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C | 固定U形夹 | MP1 (不适用于双杆) |
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D | 固定眼 | MP3 (不适用于双杆) |
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E | 英尺 | MS2 |
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G | 前耳轴 | MT1 |
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H | 后耳轴 | MT2 (不适用于双杆) |
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K | 带键的支脚 Ø 25 ÷ 63 |
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L | 中间耳轴 | MT4 (XV 尺寸必须在型号代码中注明) |
N | 前法兰 | ME5 |
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P | 后法兰 | ME6 (不适用于双杆) |
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S | 固定眼 + 球面轴承 | MP5 (不适用于双杆) |
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T | 螺纹孔 + 拉杆延长 | MX7 |
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V | 后拉杆伸出 | MX2 |
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W | 两端拉杆伸长 | MX1 |
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X | 基本执行 |
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Y | 前拉杆伸出 | MX3 |
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Z | 前螺纹孔 | MX5 |
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8：缓冲如何调节？
分3类，如下
0 | 无 |
几乎可以调节 |
1 | 仅后方 |
2 | 仅正面 |
3 | 前部和后部 |
慢速可调 |
4 | 仅后方 |
5 | 仅正面 |
6 | 前部和后部 |
快速固定 |
7 | 仅后方 |
8 | 仅正面 |
9 | 前部和后部 |
9：垫片尺寸怎么选？
0表示无
2表示50毫米
4表示100毫米
6表示150毫米
8表示200毫米
10：密封怎么选？
1表示(NBR + POLYURETHANE) 高静态和动态密封
2表示(FKM + PTFE) 非常低的摩擦和高温
4表示(NBR + PTFE) 非常低的摩擦和高速
6表示(NBR + PTFE) 极低摩擦，单作用 - 推动
7表示(NBR + PTFE) 极低摩擦，单作用 - 拉
8表示(NBR + PTFE 和 POLYURETHANE) 低摩擦
11：选件（2）怎么选？
有如下几种类型：
杆端 |
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F | 母螺纹 |
G | 轻型内螺纹 |
H | 轻型外螺纹 |
超大油口 |
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D | 前大油口 |
Y | 后部超大油口 |
接近传感器 |
R | 前传感器 |
S | 后传感器 |
棒材处理 |
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K | 镀镍和镀铬 |
T | 感应表面硬化和镀铬 |
排气 |
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A | 前排气 |
W | 后排气 |
排水 |
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L | 杆侧排水 |
12：机头配置 (2)怎么选？
油口位置 |
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B* | 前头 |
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X* | 后头 |
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缓冲调整位置，待输入
只有选择可调节的缓冲 |
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E* | 前头 |
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Z* | 后头 |
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* | 所选位置（1、2、3 或 4） |
